Compte tenu du redoux en cours et d’après les dernières prévisions de Météo France, le Conseil général, pour préserver l’état du réseau routier, mettra en place des barrières de dégel dès mardi 14 février matin 8 heures.
Ces mesures consistent à limiter le tonnage de véhicules à 12t ou demi-charge et 7,5t selon la vulnérabilité du réseau routier, durant la période de dégel des sols. La carte ci-joint détaille les itinéraires qui sont concernés par ces mesures.
Il est donc recommandé de prévoir d’ici là, des transports de précaution.
Information des professionnels
Néanmoins, si pour des raisons locales importantes ou des raisons d'urgence, un transport doit être effectué sur une route placée sous barrière de dégel, le Président du Conseil Général pourra établir une dérogation provisoire de circulation moyennant certaines précautions et limitations.
L’imprimé de demande de dérogation est disponible sur le site cg72.fr. Il doit être complété et adressé à cellule.degel@cg72.fr ou par télécopie au 02 43 54 72 42 ou au 02 43 54 73 83
Un numéro de téléphone est disponible de 8h à 18h : 02.44.02.40.60
Barrières de dégel : pourquoi ?
Lorsqu'il gèle en profondeur, l'eau du sol se transforme en glace, en provoquant une aspiration, vers le haut, de l'eau contenue dans les couches inférieures.
Ainsi, la quantité d'eau sous forme de glace augmente dans la chaussée et dans le sol support, et l'expansion de glace génère un gonflement de la chaussée.
Au dégel, cet excès d'eau fait chuter fortement la portance du sol support et la chaussée devient particulièrement fragile.
Pour les chaussées traditionnelles qui sont les plus nombreuses pour les Routes Départementales, le sol dégelé est le siège de déformations permanentes qui se traduisent par des affaissements, des fissurations de la couche de roulement pouvant amener une destruction de la chaussée.
Pendant la période nécessaire au dégel et à l'évacuation du surplus d'eau, la pose de barrières de dégel est indispensable pour prévenir les dégâts susceptibles d’être causés à la structure des chaussées en limitant la circulation des véhicules lourds.
Les Routes Départementales de la Sarthe sont, suivant leur vulnérabilité aux effets du dégel, classées en 3 catégories:
>> Les routes libres / itinéraires hors gel
>> Les routes limitées à 12 tonnes ou à ½ charge utile
>> Les routes limitées à 7,5 tonnes (le reste du réseau).
Combien ça coûte ?
Ces mesures sont faites pour préserver le réseau routier le plus fragile. Le coût de réparation, d’un kilomètre de route départementale dégradée par le gel, est compris entre 70 000 et 250 000 €.
Les investissements lourds sur le réseau routier permettent d'améliorer d'année en année la résistance des structures au dégel. De plus, la demi-charge pour les limitations à 12 tonnes assouplissent les restrictions ainsi que dans une certaine mesure pour les limitations à 7,5 tonnes.
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